どうもガレージきくちです

 

 

 

今期は、2週間に一度

 

某所に上がってるのですが

 

例年なら

 

雨だなんだで

 

もっと間隔空いてたのが

 

 

今年は

 

若い子の参加もあり

 

雨でも上がってるため

 

 

インプの状態維持に

 

意外と忙しい。。。

 

 

 

もう持ち主同様

 

若くはないので

 

1回走らせると

 

 

ちゃんと点検しておかないと

 

ドコが壊れてるか

 

わからないので、、、

 

毎度の

 

走行後点検。

 

 

 

しかも今回は

 

現地でクーラントが

 

かなり吹きまして、、、

 

 

 

原因は

 

冷却水のリザーバータンクの

 

キャップが開いた事、、、

 

 

長い事乗ってるけど

 

初めて、、、

 

 

キャップがちゃんと

 

ハマってなかったのか、、、

 

 

リザーブタンクの新設も

 

前々から思ってはいるけども

 

考えないとな～

 

 

 

冷却水も補充して

 

周りも水で

 

洗い流しました。

 

 

 

現在、考え中の

 

オルタネーター

 

 

ずっと使ってるので

 

そろそろやんないとな～と

 

 

コレをバラしてO/Hするか

 

スバルならではの

 

高年式車からの

 

流用するか、、、

 

悩み中です。

 

 

 

 

オイル量もチェック

 

 

前回の走行では

 

キャッチタンクは溜まってない。

 

 

 

オイル量もOK。

 

 

 

車体を上げて

 

 

 

ハブガタのチェック。

 

問題なし

 

 

 

 

ブレーキ周りも

 

問題なし。

 

 

 

雨でも

 

走ってるため

 

ホイールハウス内は

 

砂がすごいな

 

 

 

順番に

 

各輪見て、

 

 

 

問題なし。

 

 

 

タイヤは

 

もう少しいけそう。

 

 

 

念のため

 

アンダーカバーも

 

外して

 

下まわりもチェック

 

 

 

ドラシャの

 

熱害対策を

 

 

何か考えないとダメだな

 

 

 

リヤ周りも

 

OK

 

 

フロア下回りの

 

塗装のし直しとか

 

やりたい事は

 

一杯あるんだけど

 

 

次から次へと

 

やる事が出てきて

 

一向に進まない。。。

 

 

 

 

でわまた